On December 1st, Joakim Mellgren starts his new job as inspector of Thun’s self-unloaders. His most recent position was as Dock Master at Oresund Drydock.
News archive from 2014
M/F Nossan
Skadan på skrovet är nu tätad.
Fartyget ligger f n i Vänersborg och beräknas avgå till Gruvön under de närmaste dagarna för lossning av massaveden och därefter till Trellevarvet på Kållandsö för slutlig reparation.
Nossan har grundstött i Trollhättan
Thunbolagets M/F ”Nossan” gick den 12 november på grund i höjd med Stallbackabron i Trollhättan.
Besättningen är oskadd och evakuerad. Inga personskador har rapporterats.
Personal från rederiet finns på plats vid fartyget som är förtöjt.
Situationen upplevs som stabil och inga miljöutsläpp har skett.
Fartyget har inspekterats av dykare och arbete pågår med att täta skrovet.
Fartyget är lastat med massaved från Baltikum till Vänern.
Uppdaterad: 2014-11-12 17:30
The first LNG dry cargo vessel
Erik Thun is designing one of the first dry cargo vessels with LNG powered pulpulsion.
Together with ship yard Ferus Smit and class society Lloyds Register we designing and building a Dry Cargo vessel in Holland. The design process is ongoing and keel lying will happen after summer with delivery in August 2015. For more information you can call Henrik Källsson +46 705981415 or by email henrik@thun.se
You can download 3D designed photos of the ship here:
www.futureshipping.se/thun-lng-drycargo.zip
Here is an infosheet on technical specifications of the vessel from Ferus Smit: